Tesla Model S review

Inleiding

De Tesla Model S is al sinds 2013 in Nederland verkrijgbaar. Lange tijd was de Model S de enige serieuze elektrische auto, die in Nederland verkrijgbaar was. Naast de Model S voert Tesla, de compactere Model 3 en een SUV, de Model X. Tesla werkt anders dan conventionele autofabrikanten en brengt continu updates uit van de auto. Zo kan het zijn dat een Tesla van 2 maanden terug andere specificaties heeft dan een nieuwe Tesla.

Exterieur

De Model S is vanaf het begin ontworpen als elektrische auto. Het accupakket bevindt zich op de bodem van de auto, waardoor je een zeer klein risico hebt om bijvoorbeeld over de kop te slaan. De Dual Motor All-Wheel Drive zorgt voor onmiddellijke tractie en koppel, onder alle weersomstandigheden. De binnenruimte is erg ruim. Zelfs als je 2 meter bent heb je ruimte genoeg op de eerste rij. De bagageruimte is met 804 liter (met neergeklapte banken) enorm. Leuk is de extra bergruimte die je onder de motorkap hebt (frunk). Een standaard groot glazen dak zorgt voor een licht interieur.

Interieur

Al vanaf het begin is het interieur van de Model S futuristisch. Centraal in de bediening staat een groot 17-inch touchscreen. Op dit centrale touchscreen bedien je vrijwel de complete auto. Alleen elementaire zaken, zoals knipperlichten, ramen, ruitenwissers en autopilot bedien je via knoppen op en rond het stuur. De software in de auto wordt continu verbeterd en kan thuis via WiFi worden binnengehaald. Bij je Model S is een gratis mobiel data-abonnement inbegrepen. Hierdoor kan je onderweg navigeren, maar ook van je gratis Spotify-account gebruik maken.

Tesla Model S - Display

Twee varianten

Op dit moment voert Tesla twee varianten van de Model S, de Long Range en de Perfomance. De Long Range heeft een bereik van 610 kilometer (WLTP), een topsnelheid van 250 km / u en een acceleratie tot 100 km/u van 3,8 seconden. De Performance heeft een wat minder groot bereik van 593 kilometer (WLTP) en een acceleratie van 2,6 seconden van 0 tot 100 km / u. Hiermee is de Model S de snelste productie-auto ooit. Ook de topsnelheid van 261 km/u doet niet onder voor een sportauto.

Accu en opladen

Tesla heeft heel veel aandacht besteed de afgelopen jaren aan het opladen. Thuis kan je met maximaal 22 kW laden, waardoor je thuis in 5 uur de accu helemaal kan vol laden. Vaak laad je thuis echter met maximaal 3-fasen en 16A. Dan laad je met 11 kW (rond de 50 km) per uur. Onderweg ben je met de Model S enorm flexibel. Zo heeft Tesla in heel de wereld duizenden superchargers, waar je je 200 kilometer bijlaadt in 15 minuten. Het aantal superchargers wordt continu uitgebreid. Natuurlijk kan je ook terecht bij reguliere laders. Bij Fastned kan je met 50 of 150 kW snelladen, afhankelijk van de beschikbare lader. Het oplaadproces is volledig inzichtelijk op het scherm en in de app.

Autopilot

Veel mensen denken bij Tesla meteen aan de autopilot. Topman Elon Musk van Tesla, vindt dit zelf een van de belangrijkste functies van de Tesla. De auto heeft een groot aantal camera's om 360-graden zicht te krijgen. De auto kan 160 meter naar voren kijken, om medeweggebruikers te detecteren. Aanvullend zijn er nog 12 ultrasone sensoren om nabije voertuigen te detecteren, mogelijke aanrijdingen te voorkomen en te parkeren. De geavanceerde autopilot is een optie (6.400 euro), je krijgt dan een volledig zelfrijdende besturing bestaande uit:

• Navigeren met Autopilot: automatisch rijden van oprit tot afrit op de snelweg, inclusief knooppunten en het inhalen van andere voertuigen.
• Auto Lane Change, automatisch van rijbaan wisselen tijdens het rijden op de snelweg.
• Autopark, zowel fileparkeren als haaks parkeren.
• Summon, je auto automatisch parkeren en laten voorrijden.
• Herkennen van en reageren op verkeerslichten en stopborden (verwacht).
• Automatisch rijden op straten binnen de bebouwde kom (verwacht).
• Geavanceerde Summon, de auto komt op de parkeerplaats automatisch naar je toe (verwacht).

De Tesla Model S is verkrijgbaar voor een adviesprijs vanaf € 88.818.

Specificaties Tesla Model S